Авто мото самоделки

Купил сайлентблок от восьмёрки(номер 2108-2915446-01).Сейчас кручу его в руках и меня терзают сомнения как выточить курпус для него?Ведь посредине его толщина 41,а с краёв 47мм.Тоесть,если я выточу корпус на 41мм смогу ли я его запресовать нормально?

А если в середине выточить 40 а по краям 45 то тогда сможешь запрессовать?

Там с двух краёв сделана как бы ступенька шириной 4мм.Непонятно как на родном амортизаторе он запрессовывается..

Намазываешь мылом или литолом и в тиски - все получится

Тоесть точить внутренний диаметр 41мм?

Можно и нужно чуть меньше. К какому узлу этот корпус?

Тоже на амортизатор.Внизу стоять будет..

Ширина стойки какраз по эти бортики. Просто возьмите трубу на 41 отрезаем по бортики и все.

В трубу не запресуешь..В оригинале там сделано под конус с двух сторон и этот бортик в начале сразу влазит в корпус..Мне выточили корпус прямой внутри по толщине сайлентблока,так порвал салентблок когда запресовывал,в итоге фигово он встал..Следующий корбус я сточил чтобы этот бортик входил вначале и немного сточил сам бортик<в итоге этот запресовался очень аккуратно и красиво!

Я запрессовывал в трубу 38мм,внутренний 32,5мм.Чтобы нормально запрессовать,я выточил оправку внутри под конус,намылил,в тиски ,и все на месте.

анатолий галкин писал(а):Я запрессовывал в трубу 38мм,внутренний 32,5мм.Чтобы нормально запрессовать,я выточил оправку внутри под конус,намылил,в тиски ,и все на месте.

Сайлентблок от чего?

делай обойму 41мм от бортика до бортика сайлента, чуть сточи внутренние края чтобы не порезать сайлент при запресовке. Смаж мылом, только не маслом!!! масло разъедает резину, сайлент долго не проживет, дальше либо съемником (у меня с двумя ножками и болтом по центру) либо прессом заталкивай вовнутрь. Бортики сожмутся а когда выйдут на другой стороне просто расправятся.

У меня на машине на передних рычагах подобные сайленты стоят в подобной обойме, все ок пресуется.

анатолий галкин писал(а):Я запрессовывал в трубу 38мм,внутренний 32,5мм.Чтобы нормально запрессовать,я выточил оправку внутри под конус,намылил,в тиски ,и все на месте.

Да, забыл, чтобы сайлент с другой стороны вышел,делал еще одну оправку.Взял трубу, проточил внутри на 36мм,а один край расточил на 38мм ,глубиной2мм.Эту оправку ставишь с одной стороны,с другой коническую, мылишь сайлент и загоняешь в тисках. Сайлент брал восьмеркин.