Авто мото самоделки

С Новым Годом, гуру!! Извиняюсь, если тема уже была. Но я конкретно что то не нашёл. Был разговор, что где то на форуме было расписана стыковка двигателя Оки с коробкой классики, но как то в общих чертах.
Что конкретно нужно переделывать?
Спасибо.

А зачем тебе эти мучения?

Ну судя по всему не очень какие и мучения. Для заднеприводной самоделки нужен силовой агрегат. Получится бюджетный вариант. всё с разборки. Задний мост и 5 ст КПП от шестёрки, двигатель для начала от 08. Если подвернётся, то и 2112. Или обвесить 08 двигун головой от 12. Можно было бы и от Надежды движок, но он тяжелее, да и не такой современный, оборотистый.
А почему маховик к токар? Для переставки венца точить надо или просто переставиь?
В 2108 колене втулка или что стоит?
И ещё вопрос - на 2108 блоке отливы с отверстиями под кронштейны крепления двигателя соответствуют классическому блоку?

отливы соответсвуют, с класической кп компоновка неудачная получается, лучше брать или с москвича 2141 или с ауди, но с аудюшной больше заморочек по состыковке, но она не убиваемая) и дешёвая

А что в компоновке неудачного?
41 космич не катит, уж больно всё архаично, даже 1,8 вроде.
Аудюшный можно с КПП от кваки поставить, дифер передка выкинуть для облегчения, торсен вроде ребята заваривали. Двигатель действительно надёжный, на мой снаружи весь в ржавчине, похоже ещё и не ремонтирован. Сравнивали компрессию у меня на машине и на НОВОЙ классике, так у меня больше. Вот только литровая мощность аудюшного мала. с 1,8 - 90 или 115 лс. 115 - для К, КЕ-впрысков, а их в Москве мало кто делает, не говоря уж а нашей глубинке.
Да и цены на ауди больше - за коробку АКМ 15 кр просят.

незнаю, у нас аудюшные коробасы на разборках валяют и никому они нах ненужны, потомучто не ламаются....

gjbeats писал(а):незнаю, у нас аудюшные коробасы на разборках валяют и никому они нах ненужны, потомучто не ламаются....

Вот бы нам это добро!!! Почему в Росии на всё цены загибают?!
Возможно из-за плохого масла. Я масло менял , так из КПП вылилось ХЗ что, густое, никак не похожее на необходимую синтетику. КПП была перебрана - определил по наличию белого силиконового герметика на стыках ГП и КПП. Возможно ещё из-за перетяжки. В общем на на зубьях ГП имеются задиры. Был шум с ростом скорости, после замены масла шум исчез.

Костя ,задавай вопросы в адеквате,в теме ты пишешь про 8й двигатель ,а задаёшь вопрос про Оку,а это два разных двигателя.

так мой вопрос указан в заголовке темы, а в сообщении я говорил о том, что здесь на форуме я нашёл только про стыковку оковского двигла. Вот и задал свой вопрос.
Так что ты сам малость не разобрался или ищешь повод к чему то придраться?

Да, брось ты шалунишка.

мужики, кто поконкретнее скажет про подшипник первичного вала? к с ним быть, как проточить коленвал 08?

колено снять и отдать токарю вместе с подшипником....

gjbeats писал(а):колено снять и отдать токарю вместе с подшипником....

токоря как такового нет - точу сам по-маленьку. кто-нибудь сам делал?!?

хмм ну это не должно вызват затруднений. а чем точите если не секрет?