Авто мото самоделки

Есть необходимость срезать и немного в другом месте приварить на поворотном кулаке крепление нижней шаровой.
Стоит ли? не лопнет от нагрузок? Все же самое нагруженное место (((
Если варить с нагревом - хватит ли паяльной лампы? Или забить и искать другие пути? - безопасность важнее .. Одно дело коллектор варить, а другое - кулак..

Кстати, если вдруг это важно - чугуний там такой, что в принципе гнется при ДТП, не лопается ) Конечно в небольших пределах )
Именно один такой гнутый кулак и подосрал мне все "расчеты" ))

С чего взял что там чугун??? чугун, диски да барабаны, там сталь, от чего кулак?? Проверить можно так: очисти место обезжирь, вымой напильник хорошенько сделай стружки потом эту стружку разотри меж листов бумаги если будет пятно то чугун, если чугун то я умываю руки не подскажу...

У меня тоже сомнение что там чугун, протачивал под подшипник и нарезал резьбу, точится нормально, не как чугун.
Кто-то когда квадрик строил к нему приваривал крепление для шаровой... тему не помню.

Кулаки нормально варятся большими токами. Правильно варить с подогревом с потом с медленным остужением, там сталь какая то хитрая.

Я от Оки варил кулаки под верхнюю шаровую, нормально все сварилось, проверял надрезав болгаркой шов

имхо все же чугун - пилится по-другому, на сломе "крупинистый" какой-то, варится со шкворчанием каким-то, поверхностно..
Речь не про вазовские кулаки, про мицу-галантовские..

Ivan66 писал(а):Я от Оки варил кулаки под верхнюю шаровую, нормально все сварилось, проверял надрезав болгаркой шов

свариться то оно сварится, но в чугуне возникнут напряжения и трещины впоследствии

Попробую пильнуть, сломать и поварить тазовские кулаки для сравнения с моими)

ну сравнил я, правда не с кулаком ваза, а с сошкой.. - металл там одинаковый?
Сошка по сравнению с моим кулаком мега-гибкая ) После надреза остатки металла гнулись, а не сразу ломались..

мой кулак ломался так:


Решил сварить кусок моего кулака, круг 16мм и отрезок от тазо-сошки.
Поставил их концами на бруски и начал бить. Долго бил, штырь согнул.

Потом решил бить по месту сварки и от куска кулака после нескольких ударов штырь отвалился





Видимо не судьба? Или на горячую может быть значительно лучше??

Зы. от сошки таза штырь так отломить и не смог

Я варил эти сошки для своего квадрика. МЕнял угол наклона. Езжу больше двух лет и всё нормально. Провар делал хороший с предварительной фаской. Варил инвертором и простыми электродами МР3с. Возможно там не чугун а так называемая высокоуглеродистая сталь. Варится хорошо и сварка держит отлично.

Варил я так-же к корпусу редуктора БМВ дополнительное крепление сделанное из куска рессоры. ТАм корпус действительно чугунный но чугун с малым содержанием углерода. Варил обычными электродами МР . ЕСли маленькая прихватка то отломать можно. Если сплошной и широкий шов то отломать практически невозможно. Пробовал ради интереса приваривать к тормозному барабану от запорожца что ни будь. В итоге вообще нет дуги и нет шва, одни капли разбрызгиваются или электрод прилипает. ВОт барабан из настоящего чугуна.

да с сошкой проблем никаких - отлично и крепко проварилась, там точно не чугун

Итак, для тех кто не в курсе.
Чугун бывает разный https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D1 ... 1%83%D0%BD
Как указано в статье, "Из ковкого чугуна изготавливают детали сложной формы: картеры заднего моста автомобилей, тормозные колодки, тройники, угольники и т. д."
Кто пробовал варить картер заднего моста? Или хотябы пилить его?
В общем, варить серый чугун бесполезно в виду того, что в процессе сварки на краю сварного шва из чугуна освобождается углерод в виде графита, который ослабляет прочность сварочного соединения. Собственно потому чугун и бурлит в процессе сварки. Это немного похоже на сваривание металла, покрытого толстенным слоем ржавчины. Сварка в среде инертного газа тоже не поможет. Инертный газ не влияет на выделение графита.
Так что не рекомендую!

осталось окончательно разобраться - у меня все же чугун? ну судя по симптомам )

да, детка, у тебя чугун ;)