Авто мото самоделки

Таквот как выглядит капсула смерти!!! )))


Проект, конечно очень интересный, но я не настолько ээээ... фанат борьбы с весом ))))
Ну моя концепция и тз принципиально отличаются. Я пытаюсь сделать тяжелый утв или легкую ниву. Да и мотор у меня будет скорее спереди, чем сзади.

Привода скорее всего подкорочу, насколько - будет видно. Но в любом случае даже нивские привода слишком короткие.
Буду исходить из того что между ногами водителя пассажира должен быть двигатель (а он не особо узкий). Скорее всего по архитектуре расположения агрегатов получится типа того:



Мне тут товарищ притащил редуктор с блокировкой. Толи работает толи нет, кто знает - подскажите что за блока?


Зашел у нас спор по какому месту меряется клиренс. И ткнули меня в нижний рычаг и сказали вот мой клиренс, т.к. это самая нижняя точка. Выходит 15см. Я я коворю по центру по нижней точке. Кто прав?

клиренс
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дорожный_просвет

вторая машинка очень красивая и близка к нашей жизни

на второй, рычаги передние очень интересные, да и расположение аммортов....

ВиРус1381 писал(а):на второй, рычаги передние очень интересные, да и расположение аммортов....

Там спереди и сзади мосты.
Вобщем тайцы катаются. Донор джимники и самураи, тока моторы веселые ставят.

вот:

Интересный дизайн рамы, борьба за вес началась:-)

Да что то на раму не похоже.
На стол больше смахивает.

А низ багги это деталь слева, которая вертикально стоит)))

Да вы все не правильно понимаете, по центру это крыша, слева это низ рамы. Осталось только сварить эти части и воткнуть мотор с колесами.

да-да. там еще колеса метровые 4 штуки будут. Сейчас же самая тема - болотоход строить ))))

Метровые это не болотоход, это развлекательная машинка, вездеход начинается от колес 1300 при полной массе менее тонны

:shok:

Собираю информацию по тайским машинам.
Я понял строится будет , или все-же мотоверсия ?

мотоверсия и независимая подвеска. картинка для привлечения внимания.