Авто мото самоделки

владимир 122 писал(а): ↑Вт дек 25, 2018 4:24 pm Круто. Глаз радует. За бензонасос не переживай, у меня на ниве верху, под капотом стоит уже давно и работает.

Спасибо. Осталось проводку доделать и первый выезд.

Немного фоток

Красота! Все аккуратно и без чего то лишнего

Первый выезд состоялся.

Мои искренние поздравления с первым выездом. Всё Супер!

Мои поздравления

Хорошая работа, достойный результат! С первым выездом!!!

Спасибо всем! Остались небольшие доработки и настройки, а в целом я доволен.

После первых ходовых испытаний выявились некоторые недостатки, которые я пытаюсь устранить.

Нижнее крепление переднего амортизатора сдвигай внутрь на треть длины рычага, а верхнюю опору переноси наружу на ту же треть. Будет тебе счастье. Сейчас у тебя силу пружины умножаем на cos угла 45" (0,705). А то может и меньше. Варианта 3 всего: поставить переднюю пружину от классики, Отрезать 2 витка у этой пружины, перенести крепление амортизаторной стойки сверху и снизу, поставив ее более вертикально. В первых двух случаях надо так же кардинально увеличивать жесткость амортизатора.

Чем более вертикально стоят стойки, тем меньше ход подвески.

shihirev писал(а): ↑Пн фев 04, 2019 9:57 pm Чем более вертикально стоят стойки, тем меньше ход подвески.

Потому и говорю, что сдвинуть точку опоры амортизаторной стойки внутрь. тогда ход подвески будет примерно тот же.
У меня ход передней подвески по последним замерам 365мм. при ходе амортизатора 210мм.

У вас капот выше, чем у меня и стойки вертикально у меня не встанут.

у меня тоже длинные аморты. будут через капот торчать