Авто мото самоделки

Установятся без конусов и плоскостей прилегания. Болты помнет и вырвет в конечном итоге. Не стоит так делать.

помогите не могу придумать рулевое управление. может есть где-то похожее и готовое?

Ау, помогите!

вот я так сделал ищо розвал надо сделать неуспнл просто

rendl писал(а):Ау, помогите!

Привет, я своё завтра сфоткаю и выложу в своей теме, если что посмотри...

Ілля писал(а):вот я так сделал ищо розвал надо сделать неуспнл просто

А как сошки на ступице развернул

Ілля писал(а):вот я так сделал ищо розвал надо сделать неуспнл просто

В каком положении должны быть рычаги подвески при установки амортизаторов?

Если рычаги будут стоять примерно примерно в таком положении при установке амортизатора? Это нормально?

rendl писал(а):Если рычаги будут стоять примерно примерно в таком положении при установке амортизатора? Это нормально?

думаю н ормально просто клиренс бедет малинький.я ставил на глаз

rendl писал(а):

Ілля писал(а):вот я так сделал ищо розвал надо сделать неуспнл просто

А как сошки на ступице развернул

сошку снял и поменял местами на нижней шаповой гайку спилил нимного бо нивлазит и всьо

Спасибо за инфу а фото других ракурсов передней подвески нет?

Рулевые тяги необходимо делать паралельными рычагам подвески, а то колёса приходах подвески будут описывать невообразимые синусоиды. Сам сэтим столкнулся при строительстве своего квадра.

То что паралельными это понятно. А вот как тяги к рулевому валу закрепить и на каком расстоянии?

ruslan oppozit писал(а):Рулевые тяги необходимо делать паралельными рычагам подвески, а то колёса приходах подвески будут описывать невообразимые синусоиды. Сам сэтим столкнулся при строительстве своего квадра.

почему-то все говорят что рулевые тяги должны быть параллельны рычагам , я думаю что правельней будет сказать (воображаемые линии между центрами качения )а рычаги и тяги могут быть любой кривезны и не параллельны тоже

igor4848,согласен