Авто мото самоделки

Ну придешь ты цепью к переднему дифу. Хотя маловероятно. У тя в движке на 30 см цепи(образно говоря) стоит успокоитель и натяжитель. Чем ты успокаивать цепь длиной во все авто планируешь? Она и ПВХ и дно и всю твою баггушку разворотит(личное мнение).

Более того небольшой расчет( может быть неверен ибо нетрезв в данный момент. совсем нетрезв))))
1. обороты двигла 5 000 в минуту. Это в принципе нормальная езда для багги. это 83 в секунду
2. Радиус звездочки как минимум 5 см будет. длина окружности(P=2пR) звездочки будет 31 см.
3. 4-я передача в восьмерке 0.94( с первого попавшегося сайта взял)
4. Итого 83х31/0.94= 27,37 м/с.
С какой то лекции(http://star.243.ru/chain_drive.htm#3) по цепным передачам "Скорости движения цепей обычно не превышают 15 м/с".
Получается немного превышает...
Ну даже если все будет на ура и цепь будет и нормально работать, придет то крутящий момент к переднему мосту опять таки параллельный двиглу, и разворачивать его на 90 град придется.
При таких раскладах уж проще цепями ШРУС'ы передних и задних колес напрямую связать))) И гемора меньше, И скрость цепи поменьше будет( раза в 4 за счет ГП)

делай ни кого не слушай

еще

Black_Arrow писал(а):Ну придешь ты цепью к переднему дифу...

ну в опщем Валера прав,
цепь будет цепляться к вторичному валу, а там обороты по меньше....
темболее с такой скоростью будет крутиться только небольшой участок тот который в коробе,а по всей багги будет цепь крутиться со скоростью кручения колес


черное - кпп
красное - звезды
зеленая -цепь

с права передие колеса с лева задние

Выступлю за готовый полноприводный вариант ауди квадро,или что то подобное,там инженеры собак поели досыта поди.

а мне собак???
я тоже хочу)))

вся сложность твоей конструкции в том что отсутствует меж осевой диф. выход на задние колеса как не крути жесткий а вот на перед цепь как бы мягко ее будет постоянно дергать и вытягивать (разница в скоростях переда и зада) и не много общались с ребятами кто ездит на полном приводе они говорят что на перед делают меньшее отношение. к примеру зад 60 перед 40 разные передаточные числа

Извиняюсь что суну свой пятак... Мне кажеться что для полного привода проще взять привод с одного вала на заднюю ось, а с другого на переднюю.

не не проще....

у меня багги а не трактор, да и конструкция массивная..)

а у тебя вообще какая коробка стоит? по моему 41 (не охото лазить по форуму искать твою тему)

Короб 08. А по теме полазь, автор - маньяк-беспредельщик-разрушитель мифов

Перж писал(а):Короб 08. А по теме полазь, автор - маньяк-беспредельщик-разрушитель мифов

:blush2:

Ну как есть какие-нить продвижения по полному приводу?

я бы тоже в етом вариантъе взъал бы коробку от quattro желатъеълна со старой моделъи 85 годов там стоит мануаълнайа межосъевайа блокировка у позднъей версии стоит torsen.ну и заднъий редуктор тоже нъепомещал бы он тоже с мануалънои блокировкои :blush2: а самому ето всъо дъелотъ дорога будъет и нъекокои гарантъийи что всъо нъеразвалъетса.

пока некак... ща пока багги делаю...
уже жуть как хочется погонять, а до коробки руки не доходят(((