Авто мото самоделки

женя111 писал(а):ну вот пока на чем я остановился буду еще переделывать задние рычаги переходить на резьбовые

а в чом будъет разнъеца?резъбовые,ето какие :blush2: ??

andis писал(а):

женя111 писал(а):ну вот пока на чем я остановился буду еще переделывать задние рычаги переходить на резьбовые

а в чом будъет разнъеца?резъбовые,ето какие :blush2: ??

я даже не могу объяснить это втулки с резьбой и подвеска работает за счет проворота рычага вверх низ по резьбе их применяли на волгах до модели 3110 шкворневая подвеска резьбовые после воды про шприцевал и дальше ездишь и они ходят довольно долго

впервые токое слышу :pioneer: получаетса там всъо будъет доволъно жостко тренъие метал по металу?

andis писал(а):впервые токое слышу :pioneer: получаетса там всъо будъет доволъно жостко тренъие метал по металу?

да оно жеские по отношению к сайленблокам а трение компенсируется смазкой они шприцуються и на первом квадре у меня стоят на передке такие же и не жалуюсь уже полтора года эксплуатации все супер

киньте пожалуйста чертежик переходного фланца с ваз ступицы под нивовское колесо очень надо :blush2:

я гляжу ни у кого нет чертежа переходника или жалко

При работе передней подвески развал, наверно, жуть как меняется.

с чего ты так решил

наверное потому что рычаги нъе паралъелъно друг к другу стойат :pioneer:

andis писал(а):наверное потому что рычаги нъе паралъелъно друг к другу стойат :pioneer:

:secret:

да ваша правда есть такое дело буду доделывать таи еще не определюсь точнее не пойму как сошку установить так чтоб верхний шаровый (он же рулевой классики) так чтоб не работал на излом или разрыв как кому удобней неохота рычаг верхний переделывать :black_eye:

кстатъе у твоей подвески с паралъелъными рычагами так само при работъе развал колъос будъет менъатса но нъе силъно.ето из за того что шаровые нъеправелъно разположены у менъа кстати тоже самое.

а как должны они быть расположены

Подскажите знатоки форума я хочу вот как сделать в нивовском диске вырезать середину но не всю а только где крепление колеса к ступице и вварить туда жигулевскую середину, чтоб не делать переходку с вазовской ступицы на нивовскую чтоб была меньше неподресоренная масса, я так думаю переходка весит как минимум кг 3 может меньше. Токарь хороший имеется. :blush2:

А литье вазовское не проще взять? оно r 15 и выше есть.